情调之旅斯德哥尔摩（下）

瑞典的历史加起来也不过300多年，这艘战舰可以算是历史见证了。VASA舰曾被认为是瑞典的骄傲，当时的瑞典为争夺波罗地海的制海权倾注了大量资金，汇集能工巧匠打造了这座巨轮（以当时的标准确实不小），然而富有戏剧性的是，1628年首航时就沉没了。

诺贝尔奖是当今世界自然科学、社会科学和文学界最有影响的奖项，相当于电影行业中的奥斯卡，无数科学家、艺术家以获得该奖为终生的荣誉。

然而这荣誉的背后却充满了诺贝尔本人的坎坷经历。诺贝尔小时候嫌自己的相貌丑陋，非常自卑，发誓要以百倍的努力回报社会，改变自己的“社会形象”。

他冒着生命危险研制出的安全炸药，为人类做出了伟大贡献。去世前，他用一生900万美元的积蓄创立了“诺贝尔奖”，以鼓励为人类社会做出贡献的杰出人物。起初只有物理、化学等有限的几个奖项，现在已经扩展到诸多领域。

Vasa 博物馆可能是瑞典最重要的博物馆了。它依水而建，外形像一个船坞，而船的桅杆露出了博物馆的顶部，仿佛正在里面做维修似的。只可惜停泊了40年，不可能再被修复了。

瑞典的历史加起来也不过300多年，这艘战舰可以算是历史见证了。VASA舰曾被认为是瑞典的骄傲，当时的瑞典为争夺波罗地海的制海权倾注了大量资金，汇集能工巧匠打造了这座巨轮（以当时的标准确实不小），然而富有戏剧性的是，1628年首航时就沉没了。

当时天气晴朗，人们自豪地注视他们的“英雄”出海，悲剧就在此时发生了：VASA遇到了侧面刮来的强风，很快翻倒，并迅速下沉，军舰的设计师目睹了这一切，事后他也承认，在建造时被人民的热情和期待所感染，没有认真地确定VASA合理的重心位置，重心明显偏高。

“出师未捷”的VASA给瑞典留下了遗憾和悲伤。1961年，瑞典政府组织人力打捞起了这艘著名的军舰，并建造了博物馆供游人参观。

VASA博物馆为这段历史专门拍摄了记录片，每隔一小时播放一次，门口有免费的介绍材料，分别有英文、日文、法文、德文、西班牙文和中文等多个版本。博物馆内的灯光半明半暗，高大的VASA呈现出一个高大的阴影，从远处看，只能领略到一个深灰色的轮廓。

走近，VASA周围照射出的淡淡的微光打在舰体上，方显出VASA的本来面目。木制的船身除了涂有防腐油外并没有做更多的色调处理，基本保持了当年的光彩，残破的边角一般是原封不动，也有些地方用做了修缮，但用颜色迥异的木料搭建，泾渭分明，让人一目了然。

船身的炮口有三排，黑洞洞的；船的后部镶嵌着各种的饰物，大多是天使或神灵的塑像，密密排列，仿佛众神都争抢着要出海歼敌；船舵上也雕满了各式花纹；船头的长长的尖角向上微翘，附在船前部的女神像依在尖角的根基处，显出乘风破浪的气势；桅杆高架，缠满了绳索，就等着直挂云帆的号令。

围绕VASA船的是排列随意的展柜，里面摆放着VASA的船帆残片、船员的生活用品、铁炮，还有打捞VASA时使用过的钢缆、救生服、探针等。

一艘在我眼里很普通的船竟引出了这么丰富的收藏，而且建成了博物馆，规模小、专题性强、涵概面广，这不就是办博物馆的思路吗？另外，瑞典人尊重过去的思维方式也让我佩服，像北欧航空公司总部大楼的透明设计思想一样，一切都明明白白、清清楚楚。

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